Балансировка автомобильного колеса
Балансировка колес
Современный автовладелец особо не вдается в процесс балансировки колес. Он воспринимает его как некую обязательную процедуру при сезонной переобувке и даже не догадывается, насколько важно ее качество. В действительности последствия дисбаланса вращающегося тела можно увидеть и дома.
Процедура балансировки колес стала применятся относительно недавно. Многие водители этой процедурой пренебрегают из-за того, что до конца не знают всех тонкостей процесса. Они вспоминают о балансировке только в тот момент, когда начинает дрожать руль и при каждом повороте машины вибрировать. Балансировкой называют процедуру предотвращения дисбаланса между деталями крепления, ступицами, дисками и, конечно же, колёсами. Периодическое проведение такой операции обуславливается наличием центробежной силы. Масса колеса в процессе балансировки относительно его центра располагается равномерно.
Чтобы колеса автомобиля исправно выполняли свою основную функцию — обеспечивали связь автомобиля с дорогой, — недостаточно, чтобы они были круглыми и целыми. Не менее важно, чтобы их центр масс совпадал с центром окружности, иначе во время движения колеса будут вибрировать и даже создавать ощущение, будто подпрыгивают на несуществующих ухабах. Нарушенная балансировка будет создавать дискомфорт при вождении, а также приведет к ускоренному износу протектора шин, колесных дисков и элементов подвески. Причем вовремя определить эту проблему может быть довольно сложно, поэтому диагностику ходовой части авто рекомендуется проводить регулярно, лучше на профессиональном шиномонтаже. Но это две принципиально разные процедуры, которые, впрочем, требуют внимания специалистов при смене зимнего комплекта шин на летний или при замене пары колес, если те уже откатали свой ресурс. Если в первом случае регулировке подвергается само колесо, то во втором — детали подвески.
